精彩导读:随车吊制动器的常见故障: 1.制动器主弹簧损坏或调节过松,制动力矩不足; 2.制动闸瓦过度磨损露出帽钉,导致摩擦力不够,制动器刹不住重物; 3.制动器杠杆锁紧螺母松动,杠杆窜动,或杠杆系统各关节被卡住等影响抱闸; 4.制动闸瓦开度间隙不正常,有的制动器打开时,一边闸瓦间隙多达2到3㎜,而另一边闸瓦还贴在制动轮上,使得闸瓦和制动轮的磨损加快,重载时则无法刹住车。 4.刹车太紧也是不利的,因为当制动器打开间隙小于正常值时,制动轮转动的阻力会增大,往往
随车吊制动器的常见故障:
1.制动器主弹簧损坏或调节过松,制动力矩不足;
2.制动闸瓦过度磨损露出帽钉,导致摩擦力不够,制动器刹不住重物;
3.制动器杠杆锁紧螺母松动,杠杆窜动,或杠杆系统各关节被卡住等影响抱闸;
4.制动闸瓦开度间隙不正常,有的制动器打开时,一边闸瓦间隙多达2到3㎜,而另一边闸瓦还贴在制动轮上,使得闸瓦和制动轮的磨损加快,重载时则无法刹住车。
4.刹车太紧也是不利的,因为当制动器打开间隙小于正常值时,制动轮转动的阻力会增大,往往会嗅到焦皮味,当摩擦发生热膨胀时,反而会刹不住车而发生事故。
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